Transport, performance financière, sécurité et maintenance ferroviaire : la SETRAG dresse un bilan encourageant de son premier semestre et réaffirme ses priorités pour les prochains mois.

Owendo, le 10 septembre 2026 – La Société d’Exploitation du Transgabonais (SETRAG) a présenté les résultats de son premier semestre 2026 lors d’une réunion tenue ce jeudi matin à la salle polyvalente de l’entreprise, sous la conduite de son Directeur général, Christian Magni. Face aux cadres, le responsable a fait le point sur les performances opérationnelles, financières et sécuritaires, tout en mettant en lumière les principaux défis du second semestre.

La rencontre a débuté par la présentation de deux nouveaux collaborateurs récemment intégrés aux équipes de la SETRAG, avant de laisser place à l’examen des résultats des six premiers mois de l’année.

Des performances opérationnelles supérieures aux prévisions

Sur le plan du transport, la SETRAG a enregistré des résultats dépassant les objectifs fixés. L’entreprise a acheminé 4,9 millions de tonnes de marchandises, contre une prévision de 4,6 millions de tonnes. L’activité minière représente l’essentiel de ce volume, avec 4,7 millions de tonnes transportées, pour un objectif de 4,4 millions.

Le transport de voyageurs affiche également une progression. Au total, 111 319 passagers ont été transportés au cours du premier semestre, contre une prévision de 101 932 voyageurs.

Ces indicateurs témoignent des performances enregistrées par l’entreprise dans ses activités de fret et de transport de personnes.

Des indicateurs financiers au-dessus des objectifs budgétaires

La présentation a également porté sur les résultats financiers de la SETRAG. Le chiffre d’affaires s’établit à 66,5 milliards de FCFA, dépassant l’objectif budgétaire fixé à 64 milliards de FCFA.

L’EBITDA atteint 18,2 milliards de FCFA, contre une prévision de 15,5 milliards. Le résultat net, quant à lui, ressort à -7,4 milliards de FCFA, soit un niveau meilleur que le résultat budgétaire prévisionnel de -8,8 milliards de FCFA.

Ces données mettent en évidence des écarts favorables par rapport aux objectifs financiers établis pour le premier semestre, malgré un résultat net demeurant déficitaire.

La sécurité, une priorité maintenue

La sécurité a occupé une place importante dans le bilan présenté par Christian Magni. Selon les éléments communiqués lors de la réunion, aucun accident n’a été enregistré parmi les employés de la SETRAG au cours du premier semestre 2026.

L’indice TF2 s’établit à 0,43, contre un objectif de 0,5. Le taux de vérification HPI/HPO atteint pour sa part 96 %, au-dessus du seuil cible de 90 %.

Malgré ces résultats, le Directeur général a appelé à maintenir une vigilance permanente. Il a notamment insisté sur le renforcement des routines de contrôle et de supervision dans les zones reculées ainsi que dans certaines activités sous-traitées.

La maintenance de la voie au cœur des investissements

Sur le volet infrastructurel, les opérations de maintenance ont permis le remplacement de 34 kilomètres de traverses et de 33,9 kilomètres de rails, dépassant les objectifs initialement fixés.

Ces travaux ont accompagné une amélioration de la performance du réseau, avec une réduction des ralentissements et une baisse des déraillements sur la voie principale. Ceux-ci sont passés de six au premier semestre 2025 à trois au premier semestre 2026.

Ces efforts s’inscrivent dans la volonté de renforcer la fiabilité des infrastructures ferroviaires et de soutenir la continuité des opérations.

Le second semestre placé sous le signe de la vigilance et de la mobilisation

La réunion s’est achevée par une séance de questions-réponses entre le Directeur général et les cadres de la SETRAG. Les échanges ont permis d’approfondir plusieurs indicateurs présentés, de préciser les enjeux du second semestre et de réaffirmer l’importance de l’engagement collectif dans l’atteinte des objectifs.

À travers cette présentation, la SETRAG met en avant des résultats semestriels favorables sur plusieurs indicateurs opérationnels, financiers et sécuritaires. La poursuite des efforts de maintenance, le renforcement de la prévention des risques et la consolidation des performances constituent les principaux enjeux annoncés pour la deuxième moitié de l’année 2026.

Marcelin ALINOU