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Economie Marcelin Alinou 2026-09-12 104 Vues Comments (0 Comment(s))

Le manioc prend le rail : la SETRAG ouvre une nouvelle voie à l’agriculture gabonaise

Le rail gabonais s’ouvre davantage au secteur agricole. La Société d’Exploitation du Transgabonais (SETRAG) vient de franchir une nouvelle étape dans la diversification de ses activités de fret avec la réalisation d’une première opération de transport de manioc entre Franceville et Owendo.

Pour cette opération, 4 tonnes de manioc ont été acheminées à bord de trois wagons, reliant ainsi Franceville à Owendo sur le réseau du Transgabonais.

Au-delà de son caractère inédit, cette initiative traduit la volonté de la SETRAG de mettre le transport ferroviaire au service du développement des filières agricoles locales. Elle constitue une réponse aux besoins logistiques des producteurs, transformateurs et autres acteurs économiques engagés dans la valorisation des produits agricoles gabonais.

Une nouvelle opportunité pour les filières locales

Le transport ferroviaire présente un potentiel important pour faciliter l’acheminement des productions agricoles sur de longues distances. En reliant les zones de production aux principaux pôles de consommation et de distribution, le Transgabonais pourrait contribuer à améliorer la circulation des produits et à renforcer les échanges entre les différentes localités traversées par la voie ferrée.

Cette première expérience, présentée comme concluante, devrait par ailleurs ouvrir la voie à de nouvelles expéditions de produits agricoles, déjà en préparation. Elle vient ainsi confirmer la capacité du rail à accompagner progressivement la structuration et la croissance des filières agricoles et de leurs activités de transformation.

À travers la diversification de ses activités de fret, la SETRAG entend poursuivre son engagement en faveur du développement économique des territoires, de la valorisation des productions locales et de l’accompagnement des acteurs économiques gabonais.

Avec cette première cargaison de manioc entre Franceville et Owendo, le Transgabonais ne se limite donc plus au transport traditionnel des marchandises : il affirme progressivement son rôle de levier logistique au service de l’économie locale et du développement des filières agricoles gabonaises.

Marcelin ALINOU

Alinou Marcelin

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